アウトライン

ノーズエリアはかなりシャープに絞られています。ワイデストポイントは後ろ寄りにあることでボードをスイングする際の軽さ、ドライブ性を実感でき非常に高いパフォーマンスを意識したシャープでアグレッシブなアウトラインとなっています。

厚さ

全体的にボリュームの少な目なミィデアムレールを採用し、波からの十分な反発を得られることでドライブ性が高いのもさることながら、繊細なレールコントロールも可能であり究極のレイルtoレイルを実現してくれます。

ロッカー

ロッカーはノーズからテールまでコンティニュアスロッカーが採用されフラットなゾーンはほぼ無く強い曲線で繋がっています。このロッカーもCI PROの特徴の一つとなっており素早い方向転換が可能であり、ポケットにおいての反応性、高いコントロール性を生み出します。

コンケーブ

特徴的なロッカーデザインに対して、ボトムには深めのシングルコンケーブがノーズエリアから始まりテールエンド付近まで続いています。サイドフインエリアで最小限のダブルコンケーブを加える事により、ハイスピードでのターン中でも、板がしっかり波面に応じてくっ付いてくる一体感がこのCI PROの大きな特徴です。

SPINE-TECK(スパインテック)

SPINE-TEK(スパインテック）も用意されていますので、パワーレスな波においても反発を得られスピードを生み出し、小波のコンディションにおいてもCI PROのポテンシャルを最大限に発揮できます。このEPS素材のボードを1本持つことにより様々なコンディションにおいても幅広く対応でき更にCI PROを楽しむことができます。オプションの1本として非常にオススメです!!

ノーズ/テール形状

モテール形状はミディアムのスカッシュテールでドライブ性、コントロール性のバランの取れた形状を採用しています。CI PROはどんな波でもハイレベルなアクション、レールサーフィンを試みたいと言うサーファーに対応できる究極のパフォーマンスモデルに仕上がってます！

FCS2 AM TRI FIN

マッチングするFINセッティングとしてはこのFCSⅡからリリースされている”AM"テンプレート PC COREフィンを推奨します。こちらのフィンはドライブ性が以上に高く、フィンの先端が細く絞られ、センターフィンがサイドフィンに比べやや小さめに設計されていることでボードのリリース性と抜けが良く高いパフォーマンスに対応できます。それにより最大限にCI PROのポテンシャルを引き出してくれます。

CI pro Parker