アウトライン

従来のハイパフォーマンスボードにやや幅広のアウトラインですが、ワイデストポイントセンターより1インチ後ろに､サーフボードの機能するゾーンをセンターより後ろに重点を置くことによりパフォーマンス性を維持しています。幅広のスカッシュテールはリフト性、ドライブ性を与え、サイドフィンあたりからテールエンドに向かい直線的に絞りヒップ（角）を作り出すことでターン時の支点となりタイトなターンとリップでのリリース性を生み出しています。

ロッカー

ノーズはしっかりリフトしています、そこからテールにかけてフラットなゾーンが多く設定されているためスピード性に優れていますが、コンケーブとの絶妙な組み合わせによりパフォーマンス性も高いのも特徴です。

コンケーブ

ノーズから2/3 にシングルコンケーブからダブルコンケーブ (JJF のお気に入りのボトム形状）を施し、ダブルコンケーブはテールエンドで強めのVEEで終了しています。フラットなゾーンが多いこのモデルでもレールtoレールの切り返しがし易いのは、テールの強めのVEEが機能していると言え、タイトでポケットの多い波でも、バーティカルなサーフィンやタイトなカーブを簡単に行うことができます。

レール形状

ノーズエリア、テールはミディアムなレール形状でテーパーに仕上げられ掘れたセクションでもコントロール性が高く、デッキ面においてはフラットデッキになっているところも特徴です。センター付近はレールの際までしっかりボリュームを残したフルレールでフラットなセクションや非常に弱い小さな波でもスピードにに変換してくれます。

FCS2 FIN PC PYZEL TRI

FCSⅡからリリースされている”ジョン・パイゼル”フィンは、ベース幅もありながらも、テップ部は絞られている為ドライブ性とカービン性が非常に高く、このオールラウンド性の高いサーフボードに対して相性の良いフィンと言えます。

RED TIGER